Toegang

GEFCO Benelux in de gespecialiseerde pers #2

13 juni 2018

GEFCO's Finished Vehicle Logistics (FVL) activiteit in de Benelux is gemarkeerd in een artikel op de Flows-website.

Dit artikel geschreven door de journalist Koen Heinen en dat u kunt vinden op de site Flows.be bevat een nieuw interview met Romain Leblanc, FVL-directeur Benelux, en richt zich op ons agentschap in Ghislenghien (België) maar ook op onze activiteit in havens van Zeebrugge en Antwerpen, terwijl ze de nieuwe identiteit en nieuwe oriëntaties van GEFCO aansneden.

Voertuiglogistiek in Ghislenghien

Het was een gelegenheid voor Romain Leblanc om alle verschillende activiteiten van onze 40 hectare grote wagenpark in Ghislenghien te presenteren, zoals de logistiek van nieuwe voertuigen, maar ook dat de markt voor gebruikte auto's groeit.

We ontvangen de nieuwe wagens van de fabrieken, slaan ze op, transformeren ze en maken ze klaar voor distributie. Het transport gebeurt zowel over de weg, met het spoor als per schip. In Ghislenghien wordt zowel het spoor als het wegvervoer ingezet. Het spoor is goed voor 25% van het volume, het wegvoer voor de overige 75%.
Naargelang de behoefte van de klanten worden de voertuigen getransformeerd, ingericht en/of omgebouwd. Dat doen we ook voor bedrijfsvoertuigen. Die krijgen dan bijvoorbeeld een dakgalerij, een houten vloer, een dubbele cabine, een polyester kast met laadbrug, of eender welke andere ombouwing die gewenst wordt.

Romain Leblanc

De havens van Zeebrugge en Antwerpen

Zeebrugge en Antwerpen zijn belangrijke auto-export- en -importhubs voor GEFCO. In 2017 werden er 275.656 voertuigen in Zeebrugge voorbereid, terwijl 56.668 voertuigen in hetzelfde jaar door GEFCO via Antwerpen reden.

Zeebrugge is de grootste autohaven van Europa. GEFCO heeft er een vestiging die instaat voor de transit van auto’s naar het Verenigd Koninkrijk via shortsea. De auto’s worden per spoor aangevoerd en gaan dan op de terminal van ICO aan boord van een roroschip naar onder meer Sheerness en Cardiff, maar ook naar Scandinavië. (…) De haven van Antwerpen wordt gebruikt als transithaven voor overzeese bestemmingen zoals Centraal-Amerika.

Romain Leblanc

De nieuwe GEFCO-identiteit

Het interview volgt ook onze nieuwe GEFCO-merkidentiteit en onze nieuwe handtekening "Partners, unlimited". U kunt meer uitleg vinden door hier te klikken. Het schetst ook de belangrijkste uitdagingen waarmee we in de toekomst zullen worden geconfronteerd.

De autologistiek zal de komende jaren sterk veranderen onder meer als gevolg van digitalisering en robotisering. Ook de elektrische wagens, het feit dat een auto steeds meer aangezien wordt als een mobiliteitsdienst, en trends zoals deeleconomie zullen de markt sterk veranderen. We zijn nu al volop bezig om oplossingen te vinden. De markt die we nu kennen, zal niet meer dezelfde zijn in de toekomst.

Romain Leblanc

 

Het volledige artikel is online te vinden op de Flows-website door hier te klikken.

Deel