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GEFCO Benelux dans la presse spécialisée #2

13 juin 2018

L’activité de logistique des véhicules finis (FVL) de GEFCO au Benelux est mise à l’honneur dans un article sur le site de Flows.

Cet article rédigé par le journaliste Koen Heinen et que vous pourrez retrouver sur le site Flows.be comporte notamment une nouvelle interview de Romain Leblanc, directeur FVL Benelux, et se concentre sur notre agence de Ghislenghien (Belgique) mais aussi sur notre activité dans les ports belges de Zeebrugge et d’Anvers, tout en abordant la nouvelle identité et les nouvelles orientations de GEFCO, lancées en ce début d’année 2018.

La logistique des véhicules à Ghislenghien

Ce fut donc l’occasion pour Romain Leblanc de présenter toutes les différentes activités de notre parc automobile de 40 hectares à Ghislenghien, comme la logistique des véhicules neufs, tout en notant que le marché pour les voitures d’occasion se développe également.

Nous recevons les nouvelles voitures des usines, les stockons, les transformons et les préparons pour la distribution. Le transport s'effectue à la fois par route, par chemin de fer et par bateau. Ghislenghien utilise à la fois le transport ferroviaire pour 25% du volume et routier pour les 75% restants.
Selon les besoins des clients, les véhicules sont transformés, peints ou équipés. Nous faisons aussi cela pour les véhicules utilitaires. Ceux-ci auront alors, par exemple, une galerie de toit, un plancher en bois, une cabine double, une étagère en polyester, ou toute autre conversion souhaitée.

Romain Leblanc

Les ports de Zeebrugge et Anvers

Zeebrugge et Anvers sont d'importants centres d'exportation et d'importation de véhicules GEFCO. En 2017, 275 656 véhicules ont été préparés à Zeebrugge alors que 56 668 véhicules ont transité par GEFCO via Anvers la même année.

Zeebrugge est le plus grand port de voitures en Europe. GEFCO a une branche qui est responsable du transit des voitures vers le Royaume-Uni via shortsea. Les wagons sont transportés par chemin de fer, puis embarquent sur le terminal d'ICO à bord d'un navire roulier à Sheerness et à Cardiff, mais aussi en Scandinavie. Le port d'Anvers est utilisé comme port de transit pour les destinations d'outre-mer telles que l'Amérique centrale.

Romain Leblanc

La nouvelle identité GEFCO

L’interview retrace également notre nouvelle identité de marque GEFCO ainsi que notre nouvelle signature « Partners, unlimited ». Vous pouvez retrouver plus de détails et explications en cliquant ici. Elle retrace également les principaux défis auxquels nous devrons faire face à l’avenir.

La logistique automobile va changer de manière significative dans les années à venir, en partie à cause de la numérisation et de la robotisation. De la même façon, les voitures électriques, le fait que la voiture soit de plus en plus perçue comme un service de mobilité, et les tendances telles que l'économie de partage vont considérablement changer le marché. Nous travaillons déjà dur pour trouver des solutions. Le marché que nous connaissons aujourd'hui ne sera plus le même à l'avenir.

Romain Leblanc

 

L’article complet est à retrouver en ligne en version néerlandaise sur le site de Flows en cliquant ici.

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